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控制　　

控制是用來實現(xiàn)無級變速器傳動比無級自動變化的。在無級變速器中，采用機－液控制或電－液控制。它主要由油泵（齒輪泵和滾子葉片泵）、液壓調(diào)節(jié)閥（速比和帶與輪間壓緊力的調(diào)節(jié)）、傳感器（油門和發(fā)動機轉(zhuǎn)速）和主、從工作輪的液壓缸及管道組成，實現(xiàn)傳動無級變速的調(diào)節(jié)。速比控制、夾緊力控制和起步離合器的控制是無級變速控制的關(guān)鍵。

中間減速機構(gòu)　　由于無級變速機構(gòu)可提供的速比變化范圍為2.6～0.445左右，不能滿足整車傳動比變化范圍的要求，故設(shè)有中間減速機構(gòu)。　　金屬帶式無級變速器的傳動原理　　無級變速器的變速原理很簡單，但也很巧妙。傳動器的主、被動工作輪的固定和可動兩部分形成V形槽，與金屬傳送帶嚙合。當主、被動工作輪可動部分作軸向移動時，改變了傳送帶的回轉(zhuǎn)半徑，從而改變傳動比?？蓜虞喌妮S向移動是根據(jù)汽車的使用要求，通過液壓控制進行連續(xù)地調(diào)節(jié)，實現(xiàn)無級變速傳動?！?/span>

公司主營徐工LW500KN、徐工LW600FV、徐工LW200FV，廈工XG956N、廈工XG955H、廈工XG955N，山東臨工L953、山東臨工L933、山東臨工L952，龍工LG855N、龍工CDM856N、龍工LG850N裝載機變速箱、變矩器、雙變總成、液力變速箱，原廠變速箱零配件，行星輪、太陽輪、一二級渦輪組、離合器（二軸總成）、直接檔主動片/從動片、倒1擋主動片/從動片等。

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