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變速箱通氣孔

在工作過程中，變速箱油會升溫，造成箱內(nèi)壓力過大，因而通過通氣閥排放，應(yīng)經(jīng)常檢查該閥保持正確的工作狀態(tài)。保持通氣孔干凈，不要用蓋帽遮住它。

你的ZF變速箱還好嗎？切記認真保養(yǎng)，維修真的傷不起~

壓縮空氣的保養(yǎng)

所有壓縮空氣都會出現(xiàn)冷凝水，應(yīng)定期保養(yǎng)該，以免壓縮空氣氣筒的冷凝水、銹蝕物、水和其他雜質(zhì)進入閥和換檔汽缸，每周要將壓縮空氣氣筒排空一 次，冬天時每天一次。

但是現(xiàn)在出保的ZF變速箱越來越多，很多車主不會舍的更換總成，而維修費用也是高得嚇人，但是這些維修費用也是讓懂技術(shù)的人學(xué)去了，所以如果你也像要掙到這個風(fēng)口的費用，別錯過了這方面的學(xué)習(xí)。

理論上，擋位數(shù)的確是越多越好的。因為擋位數(shù)量越多，變速箱的性能上限就越高。因為擋位數(shù)量越多，就越有可能實現(xiàn)兩個目標。

，變速比范圍可以更大，能夠兼顧低擋位的起步性能、 大爬坡能力，以及高擋位的巡航燃油經(jīng)濟性。舉簡單一個例子，5級臺階和10級臺階，哪一個更有可能爬得更高？

 擋位與擋位之間可以實現(xiàn)更密的齒比，從而減少換擋時的轉(zhuǎn)速落差，優(yōu)化換擋平順性和換擋速度，并且也可以讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速更多地落在當(dāng)前工況要求的 佳轉(zhuǎn)速附近。再以臺階為例子好了，攀登上2米的高度，如果我們設(shè)置10級臺階，每次攀登的跨度是20厘米，而如果只有8級臺階，每次就要跨25厘米。

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