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4.汽車(chē)變速器振動(dòng)噪聲的傳遞路徑

5.變速箱結(jié)構(gòu)參數(shù)的影響

齒輪設(shè)計(jì)參數(shù)的影響：

（1）齒側(cè)間隙

側(cè)隙是影響齒輪副產(chǎn)生噪聲的重要因素。在較低載荷時(shí), 由于發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩波動(dòng)的影響, 容易產(chǎn)生敲擊聲;較高載荷時(shí), 嚙合面之間的嚙合沖擊急劇上升, 容易產(chǎn)生嘯叫。反之, 側(cè)隙設(shè)計(jì)得太小會(huì)因?yàn)檠b配誤差、熱變形等因素使齒輪副間出現(xiàn)干涉, 而這種干涉造成的齒面間的相互擠壓也會(huì)使噪聲急劇增大

（2）重合度（齒寬b，螺旋角β，壓力角）

增大重合度可以減小齒輪傳動(dòng)的噪聲。, 增大重合度可以減小單對(duì)輪齒的負(fù)載, 從而可以減小嚙入和嚙出的負(fù)載沖擊, 降低齒輪噪聲;其次, 隨著接觸齒對(duì)的增加, 單對(duì)輪齒的傳遞誤差被均化, 從而減小輪齒的動(dòng)態(tài)激勵(lì)。可以通過(guò)增大螺旋角和齒寬來(lái)增加重合度。

（3）輪齒修形

采用齒頂和齒根修緣、齒向修形后, 有效改善輪齒的嚙合性能, 降低齒輪噪聲。理想嚙合在齒寬方向是全齒寬嚙合, 且受載均勻。

公司主營(yíng)徐工LW500KN、徐工LW600FV、徐工LW200FV，廈工XG956N、廈工XG955H、廈工XG955N，山東臨工L953、山東臨工L933、山東臨工L952，龍工LG855N、龍工CDM856N、龍工LG850N裝載機(jī)變速箱、變矩器、雙變總成、液力變速箱，原廠變速箱零配件，行星輪、太陽(yáng)輪、一二級(jí)渦輪組、離合器（二軸總成）、直接檔主動(dòng)片/從動(dòng)片、倒1擋主動(dòng)片/從動(dòng)片等。

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