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現(xiàn)貨速發(fā)SD22推土機(jī)引導(dǎo)輪160推土機(jī)配件

更新時(shí)間:2025-05-25 11:38:45 [舉報(bào)]

PLUS系列推土機(jī)的PPC先導(dǎo)控制解釋為 按比例先導(dǎo)控制 。
道路壓實(shí)的碾壓方式:靜壓、揉搓、振動(dòng)、搗實(shí)、沖擊。
SR20M單鋼輪壓路機(jī)的輪胎分為兩種:驅(qū)動(dòng)型輪胎用于硬質(zhì)路面的壓實(shí),浮力型輪胎用于軟質(zhì)路面的壓實(shí)。
SR13D雙鋼輪壓路機(jī)采用液壓鉸接轉(zhuǎn)向和蟹行機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),可以實(shí)現(xiàn)前后鋼輪200mm錯(cuò)行。
平地機(jī)按車輪驅(qū)動(dòng)方式可以分為后輪驅(qū)動(dòng)和全輪驅(qū)動(dòng)兩種。
平地機(jī)轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)有兩套:前輪轉(zhuǎn)向和機(jī)架鉸接轉(zhuǎn)向。
平地機(jī)前輪可左右傾斜,傾斜角為 18 °
瀝青攤鋪機(jī)可以用于攤鋪道路基層、瀝青混凝土面層。
攤鋪機(jī)的基本攤鋪寬度是指熨平板不通過(guò)機(jī)械加長(zhǎng)或液壓伸縮而進(jìn)行攤鋪的小攤鋪寬度。

SD16變矩器成對(duì)角接觸球軸承 GB292-7209BDFC3
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SD52-5推土機(jī)液力變矩器帶閉鎖離合器,傳動(dòng),工況自適應(yīng)性強(qiáng),離合器由電液自動(dòng)控制。低速時(shí)為液力機(jī)械傳動(dòng)、高速時(shí)為機(jī)械傳動(dòng),節(jié)約燃油在10%以上。
SD52-5推土機(jī)中央傳動(dòng)、轉(zhuǎn)向離合器、轉(zhuǎn)向制動(dòng)器為整體模塊化結(jié)構(gòu),具有 停車制動(dòng) 功能,可有效防止車輛坡道溜車。
SD52-5推土機(jī)進(jìn)口KAB座椅,可旋轉(zhuǎn) 15 °,利于松土器的狀態(tài)的觀察。
SD52-5推土機(jī)操縱系統(tǒng)特點(diǎn):變速轉(zhuǎn)向操縱集中于 1個(gè)手柄布置于司機(jī)左側(cè);發(fā)動(dòng)機(jī)操縱分為 電子手油門 與 電子減速踏板 。
SD90-5推土機(jī)使用重量(含松土器) 105 噸,配置的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是 QST30 ,鏟刀容量 39 m3。

SR22M/P振動(dòng)壓路機(jī)在大振時(shí),其激振力加自重可達(dá)60噸。
靜液壓雙驅(qū)動(dòng)單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī),制動(dòng)方式有行車制動(dòng)、駐車制動(dòng)和緊急狀態(tài)制動(dòng)三種類型。
SR26T輪胎壓路機(jī)通過(guò)調(diào)整自身重量的大小,可實(shí)現(xiàn)整機(jī)重量從14.5噸到26噸的調(diào)整,以適用不同工況的施工需要。
SG18-3平地機(jī)工作裝置液壓系統(tǒng),配有液壓平衡閥和液壓鎖,使平地機(jī)操作時(shí)作業(yè)精度高,可控性更好,從而達(dá)到作業(yè)的目的。
SR14D-3雙鋼輪壓路機(jī)為高頻壓路機(jī)產(chǎn)品,其低頻為51Hz、高頻為67Hz。
壓路機(jī)產(chǎn)品中常用的參數(shù)中,頻率(Hz)的含義是指鋼輪在單位時(shí)間(S)內(nèi)振動(dòng)的次數(shù)。振幅(mm) 的含義是指鋼輪振動(dòng)體離開振動(dòng)位置的大距離。激振力(kN)的含義是指鋼輪內(nèi)的偏振塊圓周運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的離心力。靜線載荷(N/CM)的含義是指鋼輪單位長(zhǎng)度上分布的重量。

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燃油箱柴油濾網(wǎng) 07056-18416
啟動(dòng)開關(guān) D2500-00000
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燃油系統(tǒng)中的壓力和時(shí)間兩個(gè)重要參數(shù),是用來(lái)調(diào)整噴油量大小的,該系統(tǒng)低壓300PSI(?2lkg/cm2)供油,高壓lOOOOpsi?-?-?20000psi(703?-1406Kg/cm2)左右噴射,噴射壓力高、霧化好、發(fā)動(dòng)機(jī)工作性能好。?
燃油的循還過(guò)程:從燃油箱一濾油器-PT泵一噴油嘴一燃燒室,約有80%左右的燃油用于冷卻噴油器后回流到燃油箱。?
?噴油器“O”形圈如果損壞,必定會(huì)造成柴油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼內(nèi),造成機(jī)油粘度不夠,機(jī)油壓力降低,甚者對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)造成很大損害。

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