長行程雙電磁鐵松閘制動器操作  這種操作型式的主要特點，是在長行程制動器上裝交流和直流電磁鐵各一個，并通過同一根操縱桿操作制動器。正常啟閉時采用交流電源，交流電磁鐵投入工作松開制動器，電動機接入交流電工作?？焖傧陆禃r，交流電磁鐵及電動機不通電，直流電磁鐵在繼電保護裝置的作用下接入直流電源，松開制動器，進入快速閉門模式。這種操作型式中，只需要一個制動器，但需要安裝兩種電磁鐵，因此采用制動力矩大、結構尺寸也較大的長行程電磁鐵制動器。這種操作型式總體上布置較緊湊、投資較低，也較常采用。  3.差動圓錐齒輪減速機及行星聯(lián)軸節(jié)傳動  在差動圓錐齒輪減速機傳動的快速卷揚式啟閉機機構布置中，圓柱齒輪減速器不直接與電動機相連，而是由電動機通過一臺單級差動圓錐齒輪減速器驅動。電動機端設交流制動器，差動圓錐齒輪減速器十字軸端設直流制動器，圓柱齒輪減速器高速軸懸臂端設離心調速器。正常啟閉時采用交流電源，電動機端交流制動器松閘，電動機驅動差動減速器、圓柱齒輪減速器和卷揚裝置而啟閉閘門，此時直流制動器處于制動狀態(tài)，差動減速器的十字軸不轉動。快速下降時，電動機及交流制動器不通電，直流制動器的電磁鐵在繼電保護裝置的作用下接入直流電源，將制動器松開，使閘門自行下降。  此時，圓柱齒輪減速器的高速軸及差動減速器的十字軸同時轉動，進入快速閉門模式。行星聯(lián)軸節(jié)傳動的快速卷揚啟閉機，就是用行星聯(lián)鈾節(jié)代替單級差動圓錐齒輪減速器，其余結構和傳動原理都大致相同。  在這兩種操作型式中，都是通過中間傳動機構，使電動機在快速閉門時從傳動機構中完全脫離，從而改善了電動機的工作狀況。但這兩種機型需增加中間傳動機構，并需要配置兩個制動器，安裝占地面積較大，傳動復雜，造價昂貴，在實際工程中很少采用。

雙吊點卷揚啟閉機，雙吊點卷揚啟閉機優(yōu)勢特點：于雙吊點卷揚啟閉機通過了減速箱和減速齒輪的減速，其減速程序多、速比大。有時則又通過了滑輪組作倍率擴大，因而能夠獲得較大的啟門力，適用于較大孔口尺度和水頭的閘口。鋼絲繩環(huán)繞在繩鼓上，通常環(huán)繞單層，也可環(huán)繞多層。因而卷揚啟閉機的行程實際上不受約束，便于敞開具有較大行程的閘口或深孔閘口。鋼絲繩的受力方向能夠恰當擺動，也能夠通過附加埋置的轉向滑輪改動其受力方向。因而閘口與啟閉機的合作。具有較大的靈活性。在選用電動時，啟閉的速度較快，適用于事端閘口和常常啟閉的閘口。   雙吊點卷揚啟閉機具有結構緊湊、承載能力大、啟閉靈活、運行平穩(wěn)可靠、操作安全、安裝維修方便等優(yōu)點。通過近幾年不斷的技術***，其產(chǎn)品在我國的水利、水電工程建設中發(fā)揮了中流砥柱的作用。

   如果經(jīng)常不使用啟閉機械時，要把機器停放在干燥的室內(nèi)。不得已停在室外者，應選平坦的地面并鋪上木板。停放后用罩布蓋好。長期存放前，須對機器內(nèi)部進行保養(yǎng)、修復損壞機件，并對其進行***清理，保持技術狀態(tài)良好。在停放處的排列和布置，應***任何一臺機械的進出均不受其他機械的影響。應將機械的燃油控制桿置于怠速位置，各操縱桿置于空擋位置。電動機的保管。放掉電動機內(nèi)的冷卻水。更換新機油。新機油通常呈中性，不會腐蝕發(fā)動機的金屬機件。燃油箱加滿柴油，避免燃油箱生銹。如條件允許還應加入防腐劑。停機期間應每月啟動一次發(fā)動機，使機械作短距離行駛，使各零件潤滑處建立新的油膜，防止生銹。應注意：在啟動前應注滿冷卻水，結束時應放盡冷卻水。對機器的表面進行防銹處理。在存放啟閉機前，應視外表面防銹漆漆皮脫落面積的大小來確定是用補漆的辦法還是用整機重新噴漆的方法進行修補、卷揚機的工作裝置，對其金屬裸露處的防銹方法是涂抹黃油。