合肥雄強科技汽車真空助力器始動力試驗臺
汽車真空助力器 助力器始動力 始動力試驗臺 真空助力器試驗臺
3. 1 試驗裝置
5.1.1驅動裝置的推桿與助力器輸入推桿的軸線夾角不應大于3. 5。,助力器輸入推桿應能迅速回 位;周期工作時,加載頻率和速率可根據(jù)試駝要求進行調整。
5.1.2進行真空密封性試羚時,其測試冋路的總沒效容積為(5()() ±5()) mLo
5.1.3除另有規(guī)定外,驅動裝置的連接方式應與實車狀態(tài)一致。
5.1.4其他裝置應符合QC/T 311 2008笫6章的規(guī)定。
5.2試驗相關要求
5.2. 1試對用制動主缸應與實車一致。
5.2.2試撿用制動液應符合GB 12<J81的要求,其牌號應與實車相符或供需雙方商定。
5.2.3耐久性試撿用助力器樣件數(shù)量不應少于3件。
5.2.4振動耐久性試驗中,所配制動主缸自帶儲液罐時,制動液應加注到儲液罐高刻度。
5.2.5試駁項H及試驗順序宜按表6進行。
工作耐久性
助力器經(jīng)耐久試驗后,應滿足如下要求:
a) 殼體表而應無裂紋和影響功能的變形;
b) 助力器連接部位螺栓或螺母的擰緊力矩不應低于試對前的5()%;
c) 密封性應符含4.1的規(guī)定;
d) 輸入頂出特性應符合4.4的規(guī)定。
4.9 耐腐蝕性
助力器經(jīng)耐腐蝕性試驗后,應滿足表5的要求