采用進口奔馳OM502發(fā)動機，功率到達350kW，8缸水冷，V型布置，增壓中冷，多點電子噴射柴油發(fā)動機，動力強勁。采埃孚ZF 8EP420變速箱，具有8個前進擋和4個倒檔，配合鉸卡重載濕式驅動橋，具有高達400kN的驅動力和60kM/h的高車速，生產效率。

車架采用低合金高強度鋼制造，主要部件采用鑄件，提高車架的強度。重要焊縫經超聲波探傷。徐工自主知識產權的全液壓、流量放大式液壓轉向，方向盤路感較好、轉向響應精度高、轉向平穩(wěn)。XDA40采用全液壓自冷式濕盤式制動系統、和發(fā)動機制動和變速箱液力緩行的組合式設計，降低了行車制動器的使用，確保了低運營成本和安全運輸

自主設計了轉向系統及閥塊，在發(fā)動機停機狀態(tài)下仍然具有轉向能力。 創(chuàng)新點3 FOPS/ROPS駕駛室設計。設計了輕量化、加強型駕駛室骨架，解決了無帽檐保護FOPS&RO 典型應用： XDA40鉸接式自卸車具有全輪驅動、折腰轉向和后車無限制擺動的特點，使其能夠適應狹窄、陡峭、泥濘的工作環(huán)境

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1. 原裝進口發(fā)動機、變速箱及車橋，動力強勁，滿足作業(yè)要求，燃油消耗低。 2. 采用泵控液壓系統和負載敏感轉向系統，...
整備質量(kg) : 34000
高車速(km/h) : 60
額定功率/轉速(kW /rpm) : 350/1800

徐工礦用鉸接式XDA40自卸車配置，性能

原裝進口MTU發(fā)動機，動力強勁，滿足作業(yè)要求，燃油消耗低，完全符合國際環(huán)保排放和噪音標準。

進口ZF變速箱，自身攜帶的變矩器和液力緩速器滿足車輛低速大扭矩和勻速下坡的要求，路面適應能力強，具有的路面通過性。

新一代智能電子控制系統，是集智能、環(huán)保、安全與一體，記錄車輛的故障信息，帶數據接口，支持數據的讀取和編輯，車載診斷系統可有效減少停機時間，提高車輛的可用率。

徐工礦用鉸接式XDA40自卸車駕駛享受

新型豪華舒適的司乘系統應用人機工程學設計，豪華舒適的大尺寸駕駛室采用ROPS結構，輔以豪華配置、考究飾件和體貼細節(jié)，駕乘體驗和操作舒適度全面升級，平均分布的減震器，有限減少駕駛室震動，駕駛環(huán)境更加舒適、安全。

大功率冷暖空調，并設有多風道立體送風系統，配有的音響系統，各種操作更方便舒適，觸手可及。

大尺寸后視鏡、寬大的前擋風玻璃和倒車影像系統車輛具備良好的全周視野。