關(guān)鍵詞 |
廈工50加大斗,龍工裝載機(jī)鏟斗,臨工裝載機(jī)鏟斗,龍工855加大斗 |
面向地區(qū) |
品牌 |
其它 |
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裝載機(jī)械類(lèi)型 |
中型裝載機(jī) |
額定載重 |
5t |
貿(mào)易屬性 |
其它 |
認(rèn)證 |
其它 |
是否可定制 |
是 |
適用對(duì)象 |
裝載機(jī) |
適用范圍 |
通用 |
所在地區(qū) |
山東 |
公司主營(yíng)工程機(jī)械配件,定做生產(chǎn)裝載機(jī)鏟斗、駕駛室等。定制鏟斗類(lèi)型:50 30機(jī)型鏟車(chē)2.7方標(biāo)準(zhǔn)斗、4立方加大斗、側(cè)卸鏟斗、巖石王鏟斗、叉裝斗、煤炭斗等。銷(xiāo)售鏟斗配套鏟齒、齒套、斗齒根、邊齒、副刀板、3M/3.1M/3.3M主導(dǎo)板/刀板,鏟齒螺栓,齒套銷(xiāo)及環(huán)等。定做鏟斗部分車(chē)型如下:廈工XG956N、廈工XG958N、廈工XG955H、廈工XG962H,龍工LG855N、龍工LG850N、龍工LG853N、龍工863N,臨工LG953、臨工LG933、臨工LG936、臨工LG952、臨工LG955、臨工LG955FC。(僅展示部分機(jī)型鏟斗,如未出現(xiàn)您所需機(jī)型可聯(lián)系客服)
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一、鏟斗材料及其焊接性
1、焊前將焊接處清理干凈。
就是把原來(lái)的開(kāi)裂焊肉拿掉,用交相磨光機(jī)磨或有條件就用碳弧氣刨,但刨后打磨干凈氧化鐵
2、焊接前要進(jìn)行一定的預(yù)熱。
有可能的話還需要在焊接位置預(yù)熱100度。而后再用直徑3.2J507焊條焊,焊一會(huì)就停下來(lái),用錘子敲擊焊縫和焊縫邊緣,待完全焊完后一直用錘子敲擊,直到焊縫基本冷卻。目的是釋放焊接應(yīng)力,因?yàn)楹负蟛豢赡茏鰺崽幚怼?/span>
3、焊接時(shí)選用合適的焊接材料。
焊條型號(hào)很重要。如果想弄懂什么材質(zhì)那就得取些鐵沫化驗(yàn),一驗(yàn)就出來(lái)了,然后根據(jù)成分配焊條就行了。
4、挖掘機(jī)斗體與斗齒焊接焊透
焊接時(shí)焊透,如果焊縫位置間隙大可以在里邊加背板。
挖掘機(jī)斗體與斗齒焊接與技巧方法
二、挖掘機(jī)鏟斗材料及其焊接性
wY25型挖掘機(jī)的斗體材料為Q345,其焊接性良好。斗齒材料為ZGMn13(高錳鋼),在高溫下呈單相奧氏體組織,具有很好的韌性,在沖擊載荷作用下因表面層加工硬化而具有高耐磨性。但這種鋼焊接性較差:一是在焊接熱影響區(qū)析出碳化物引起材料脆化;二是焊縫產(chǎn)生熱裂紋,特別是在近縫區(qū)產(chǎn)生液化裂紋。
1、熱影響區(qū)析出碳化物引起脆化
ZGMn13高錳鋼在再次受熱超過(guò)250℃時(shí)可能會(huì)沿晶界析出碳化物,使材料的韌性大大下降,嚴(yán)重?fù)p害高錳鋼的性能。經(jīng)分析,當(dāng)高錳鋼再次加熱且冷卻速度較快時(shí),碳化物在晶界處析出,隨著停留時(shí)間的延長(zhǎng),晶界碳化物將由不連續(xù)的顆粒狀態(tài)變?yōu)榫W(wǎng)狀分布,其脆性顯著增加。因此,當(dāng)高錳鋼在焊補(bǔ)或焊接后再加熱時(shí),就會(huì)在焊接熱影響區(qū)的一個(gè)區(qū)段內(nèi)不同程度地析出碳化物,并可能向馬氏體轉(zhuǎn)變,不僅使材料變脆,而且還會(huì)降低其耐磨性和沖擊韌性。并且,在熱影響區(qū)易析出碳化物的溫度范圍(650℃左右)內(nèi)的停留時(shí)間越長(zhǎng),碳化物析出越多。山東濟(jì)南萊蕪,裝載機(jī)鏟斗、50鏟斗定做、廈工50加大斗、臨工裝載機(jī)鏟斗
為減少碳化物的析出,防止材料失去韌性而變脆,應(yīng)采取措施加快其冷卻速度,即縮短在高溫下的停留時(shí)間。為此,挖掘機(jī)斗體與斗齒焊接時(shí)要采用短段焊、間歇焊、泡水焊等。
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濟(jì)南本地裝載機(jī)鏟斗熱銷(xiāo)信息