公告輕量化倉欄半掛車價(jià)格梁山掛車廠排名可加工定做濟(jì)寧
倉柵式半掛車底部橫梁的新型結(jié)構(gòu)，包括主橫梁、兩個(gè)縱梁和兩個(gè)主橫梁拉筋，縱梁包括腹板以及腹板上、下端的上翼板和下翼板，兩個(gè)縱梁的下端分別固定連接主橫梁兩端，兩個(gè)主橫梁拉筋分別位于主橫梁上側(cè)兩端，且主橫梁拉筋呈由下至上寬度逐漸減小的梯形，主橫梁拉筋下端與主橫梁固定連接，主橫梁拉筋的側(cè)端和上端分別與縱梁的腹板和上翼板固定連接，使主橫梁拉筋在主橫梁上方形成三角斜拉結(jié)構(gòu)；主橫梁的上、下兩端均設(shè)置有延其長度方向延伸用于增加強(qiáng)度的折邊結(jié)構(gòu)，主橫梁和折邊結(jié)構(gòu)為一體成型結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的目的是提供一種倉柵式半掛車底部橫梁的新型結(jié)構(gòu)，滿足輕量化要求，增加整體強(qiáng)度。我公司銷售各種半掛車:倉柵式半掛車：9米、11米至13米,，低平板半掛車：10.5米至16米,三線六軸低平板半掛車,欄板半掛車：10.5米至13米車輛運(yùn)輸半掛車：15米至42米,廂式半掛車:11米、12米、13米、14.6米,散裝水泥罐式半掛車：38立方至73立方,集裝箱平板后翻自卸半掛車：7米至13米,全掛平板拖車,集裝箱平板側(cè)翻自卸半掛車：10.5米至13米,抽拉式半掛車可抽拉3米4米以及8米以上,特種大件運(yùn)輸伸縮式半掛車，前后伸縮3米至8米以上；20英尺至40英尺48英尺集裝箱運(yùn)輸半掛車,液體運(yùn)輸半掛車；自卸半掛車系列：后翻半掛車,側(cè)翻自卸,箱式貨車；13米-33米42米轎運(yùn)車,原木運(yùn)輸車,粉粒物料運(yùn)輸半掛車,翼開啟式廂式半掛車，飛翼半掛車;以上產(chǎn)品為我廠常用，普通11米-13米倉欄半掛車,欄板半掛車,廂式半掛貨車等標(biāo)準(zhǔn)車價(jià)位在5萬元-7萬元左右,商用車系列集裝箱半掛車,車輛運(yùn)輸車,罐式半掛車一般在7萬元--10萬元，工程機(jī)械車類7米-13米自卸半掛車,9.5米-13.75米低平板半掛車的價(jià)格在6萬--9萬左右之間,具體要看客戶要求的尺寸，配置，載重噸位來簽訂詳細(xì)的合同價(jià)格，歡迎各屆有志之士來電咨詢，來廠參觀；參考圖片是我公司產(chǎn)品實(shí)物拍攝產(chǎn)品,可能不符合您的要求,但是半掛車屬于個(gè)性化定制品,您可來電溝通我們進(jìn)一步改善,制造屬于你的愛車。半掛列車的牽引銷裝置及其應(yīng)用，包含有作為2”牽引銷并且底端端面與牽引車的牽引座接觸式聯(lián)接的內(nèi)牽引銷本體（1）、設(shè)置在內(nèi)牽引銷本體（1）上并且作為3.5”牽引銷的外牽引銷本體（2），通過內(nèi)牽引銷本體（1），實(shí)現(xiàn)了掛車的2”牽引銷與牽引車的牽引座的連接，通過外牽引銷本體（2），實(shí)現(xiàn)了掛車的3.5”牽引銷與牽引車的牽引座的連接，產(chǎn)生單使用2”牽引銷和3.5”牽引銷，因此忽視了牽引車的牽引座與掛車牽引銷的技術(shù)匹配，提高了半掛列車的使用效率。在生產(chǎn)中我們始終堅(jiān)持“以客戶為上帝,以質(zhì)量求生存,以信譽(yù)求發(fā)展”的宗旨；服務(wù)于廣大新老客戶,并熱情歡迎新老客戶的光臨，公司經(jīng)理攜全體員工熱烈歡迎海內(nèi)外有識之士來本公司考察參觀，洽談業(yè)務(wù)；選擇物美的稱心半掛車，經(jīng)營戰(zhàn)略：人無我有,人有我優(yōu)。經(jīng)營觀念：視客戶如己出、真、情、誠、信、禮；企業(yè)口號：造世界車,富中國老百姓；公司鄭重承諾:服務(wù)、質(zhì)量、信譽(yù)。半掛列車的牽引銷裝置及其應(yīng)用，包含有作為2”牽引銷并且底端端面與牽引車的牽引座接觸式聯(lián)接的內(nèi)牽引銷本體（1）、設(shè)置在內(nèi)牽引銷本體（1）上并且作為3.5”牽引銷的外牽引銷本體（2），通過內(nèi)牽引銷本體（1），實(shí)現(xiàn)了掛車的2”牽引銷與牽引車的牽引座的連接，通過外牽引銷本體（2），實(shí)現(xiàn)了掛車的3.5”牽引銷與牽引車的牽引座的連接，產(chǎn)生單使用2”牽引銷和3.5”牽引銷，因此忽視了牽引車的牽引座與掛車牽引銷的技術(shù)匹配，提高了半掛列車的使用效率。

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