風(fēng)冷式冷風(fēng)機(jī)有以下特點(diǎn)： 1、風(fēng)冷式冷風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)選用風(fēng)機(jī)，并且經(jīng)過科學(xué)選型，以及采用電腦選型軟件，因此風(fēng)機(jī)，噪音低，性能可靠，可風(fēng)量和壓頭，風(fēng)機(jī)軸承采用鋰基潤滑脂，常規(guī)長期運(yùn)行不用添加潤滑油； 2、風(fēng)冷式冷風(fēng)機(jī)采用風(fēng)冷式冷凝器，換熱器采用銅管套鋁翅片，銅管為等邊叉排布置，鋁翅片為雙曲波紋形，管孔經(jīng)二次翻邊，通過機(jī)械漲管，是銅管和翅片緊密接觸，因此具有傳熱效果好，空氣阻力小，易于清潔的優(yōu)點(diǎn)。配合的冷凝風(fēng)扇，風(fēng)量大、噪音小，效果出眾。而且風(fēng)冷式冷凝器使用起來方便，不需要另外配置冷卻水塔； 3、風(fēng)冷式冷風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)采用組合式鈑金結(jié)構(gòu)，方便維修以及內(nèi)部清理，根據(jù)冷凝風(fēng)扇的出風(fēng)方向，科學(xué)地在鈑金上沖散熱孔，具有散熱和美觀機(jī)器的作用； 4、風(fēng)冷式冷風(fēng)機(jī)經(jīng)過科學(xué)設(shè)計(jì)，充分考慮技術(shù)參數(shù)的優(yōu)化組合，各項(xiàng)指標(biāo)*合理。同時(shí)可根據(jù)用戶的要求進(jìn)行改型設(shè)計(jì)，提供不同性能指標(biāo)的產(chǎn)品。

停止使用時(shí)，用水沖洗翅片管上的霜層和冰塊，排干水盤中的積水，用軸流風(fēng)扇吹干水滴。長時(shí)間不使用冷風(fēng)機(jī)時(shí)，應(yīng)將翅片管內(nèi)的制冷劑全部抽干凈，并打開回汽管上的閥門，保持環(huán)境干燥，防止電機(jī)受潮和油漆脫落。

船舶制冷系統(tǒng)有4大核心設(shè)備：壓縮機(jī)，冷凝器，膨脹閥和蒸發(fā)器。冷凝器是制冷系統(tǒng)中的一種熱交換器，使制冷劑過熱蒸汽受冷卻凝結(jié)為液體，蒸發(fā)器是制冷劑吸收被冷卻介質(zhì)的熱量的熱交換器。

產(chǎn)品特點(diǎn) 1、本產(chǎn)品采用吊頂式結(jié)構(gòu),不占用冷庫實(shí)用面積,提高了冷庫的利用率。 2、軸流風(fēng)機(jī)強(qiáng)制通風(fēng)、庫內(nèi)空氣循環(huán)快,降溫速度快,庫溫均勻 3、冷風(fēng)機(jī)所用翅片采用兩次翻邊和機(jī)械漲管工藝,翅片和蒸發(fā)管全部為導(dǎo)熱系數(shù)優(yōu)良紫銅材料,具有同種材料不受熱脹冷縮的影響,地提高了傳熱系數(shù) 4、艦船用冷風(fēng)機(jī)電機(jī)為設(shè)計(jì),均作特殊的“三防”處理,且經(jīng)過有關(guān)部門的檢定、認(rèn)可。

冷風(fēng)機(jī)的本體、風(fēng)道、葉片采用合格的材料，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要合理，避免因風(fēng)量小、風(fēng)壓低、噪音大等使用效果不理想而導(dǎo)致的各種故障。設(shè)備的鐵架、供風(fēng)管、風(fēng)口、風(fēng)嘴等材料也合格，否則會影響設(shè)備的使用壽命;設(shè)備電器附件的質(zhì)量通過標(biāo)準(zhǔn)，否則也會影響冷風(fēng)機(jī)的工作質(zhì)量和使用壽命。

工業(yè)冷風(fēng)機(jī)的具體優(yōu)勢有哪些： 1.降溫迅速：工業(yè)冷風(fēng)機(jī)可以幫助廠房車間迅速降溫4度-12度，可以適用于眾多行業(yè)的車間環(huán)境； 2.節(jié)能環(huán)保：制冷環(huán)節(jié)沒有經(jīng)過壓縮機(jī)，不含氟，不會對環(huán)境造成不利影響；非常省電，一臺工業(yè)冷風(fēng)機(jī)一小時(shí)僅耗電1度； 3.安裝靈活：采用外安裝方式，不會占用車間內(nèi)部空間，可以頂部、側(cè)邊、底部的安裝位置； 4.降溫方案多樣：可以崗位送風(fēng)，也可以車間整體降溫；可以單使用工業(yè)冷風(fēng)機(jī)降溫，也可以組合其他降溫設(shè)備一起使用。