合肥雄強(qiáng)科技汽車液壓制動(dòng)主缸壓差性能檢測(cè)臺(tái)

制動(dòng)主缸液壓制動(dòng)主缸 主缸壓差性能 制動(dòng)主缸檢測(cè)臺(tái)

7.7 低溫輸入一輸出特性

樣件的低溫輸入一輸出特性曲線與常溫下的輸入一輸出特性曲線比較，變化量應(yīng)不超過土15%(或

由供需雙方商定)。

7.8 高溫輸入一輸出特性

樣件的高溫輸入一輸出特性曲線與常溫下的輸入一輸出特性曲線比較，變化量應(yīng)不超過士10%(或由供需雙方商定)。

7.9液壓制動(dòng)主缸排量

液壓制動(dòng)主缸各制動(dòng)腔的排量與設(shè)計(jì)排量的誤差應(yīng)不超過+10%。

7.10 壓差性能

緩加壓壓差試驗(yàn)時(shí)，液壓制動(dòng)主缸兩制動(dòng)腔的壓力差應(yīng)不大于0.3MPa;急加壓壓差試驗(yàn)時(shí)，液壓制

動(dòng)主缸兩制動(dòng)腔的壓力差應(yīng)不大于0.8MPa。

6 樣件要求

6.1樣件應(yīng)按經(jīng)規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣和技術(shù)文件制造。

6.2 樣件外觀應(yīng)清潔，無(wú)銹蝕、毛刺、裂紋和其它表面缺陷。

6.3 樣件是制造后沒有使用、拆卸過的產(chǎn)品。

6.4 液壓制動(dòng)主缸所用的試驗(yàn)制動(dòng)液應(yīng)采用與實(shí)車使用相同牌號(hào)的制動(dòng)液。

6.5樣件數(shù)量和試驗(yàn)項(xiàng)目根據(jù)不同的試驗(yàn)?zāi)康囊税幢?進(jìn)行選擇。

7 性能要求

7.1 功能特性

液壓制動(dòng)主缸內(nèi)的各制動(dòng)腔應(yīng)能建立起樣件的高工作壓力，樣件應(yīng)動(dòng)作靈活，無(wú)卡滯、異響現(xiàn)象;

真空助力器失效后，液壓制動(dòng)主缸應(yīng)能正常建立起樣件的高工作壓力，并且液壓制動(dòng)主缸的一個(gè)制動(dòng)

腔失效后，另一個(gè)制動(dòng)腔也應(yīng)能建立起高工作液壓。

7.2 初始建壓行程

液壓制動(dòng)主缸的、二制動(dòng)腔液壓為0.1MPa時(shí)，真空助力器輸入推桿的行程均應(yīng)不大于4mm。

7.3 密封性

73.1液壓制動(dòng)主缸的真空密封性

樣件在規(guī)定的壓力下，穩(wěn)壓后5s內(nèi)樣件內(nèi)部的壓力上升值應(yīng)不大于0.2kPa。

7.3.2真空助力器的真空密封性

真空助力器的真空密封性應(yīng)滿足表3的要求(或由供需雙方商定)。