救護車一般都有動力轉向系統(tǒng)、額外的翻車保護桿和經過改良的后部懸掛，以它們能夠平穩(wěn)地行駛。救護車在運輸病人時可以乘坐7人（司機1名，擔架員2名，大夫1名，護士1名，患者1名，家屬1名），在事故和緊急狀態(tài)下只能運載一副擔架。
救護車伴隨著警示燈的閃爍和警報器的呼嘯聲，毫無疑問，一輛救護車正趕往一個緊急呼叫的事故現(xiàn)場。所有的交通要道都會魔幻般為它放行，司機可以在車行道邊緣、人行道，甚至反方向上行駛——任何地方，只要救護車能通過，像奔赴火災現(xiàn)場的消防員一樣，救護人員也需要分秒必爭，因為這可能意味著生死之差。
救護車急救轉運三原則：
1、就近原則。
如果條件允許，科學合理地將病人通過120救護車轉運到較近的醫(yī)院方是非常關鍵的。相反，運輸距離越長，風險就越大。
2、選擇有救治能力的醫(yī)院的原則。
比較近的轉院醫(yī)院能病人嗎？如果技術不行，或者沒有地方，這些都是不行的。機構多，技術的開展，人員的能力，在不同的機構，還是有差別的。
病人轉院之后，需要進一步科學的劃分，這在不同的機構也是有所不同的。比如，面對心肌梗死患者，如果急診能全然勝任，他就可以對病人進行科學地早期搶救和救治，包括溶栓或介入。但在現(xiàn)實之中，這種完全勝任的能力并不是所有急診科室都具備的，所以更應當通過急救車轉運轉到有能力的醫(yī)院。
3、病人及其家屬（包括直接經手人）自愿選擇機構的原則。
考慮到病人的愿望，病人的想法也很重要。
因此，院前急救車轉運怎么地進行醫(yī)院對接，將患者轉移到有能力的醫(yī)院，已經成為當前關鍵的內容。否則，患者隨時可能面臨生命危險。
救護車轉運產品特點：
1、可為長途轉院提供長20個小時的氧氣（使用呼吸機可供氧約10個小時）；
2、充足的車載電源可支持呼吸機、吸引器、微量泵、除顫監(jiān)護儀的同時運行并且不影響車輛的正常行駛；
3、充足的平臺空間可放置大量的監(jiān)護設備，為長途轉院病人提供的保障。
輕便式救護車的急救箱里，一般裝備有心臟除顫器、氧氣袋、面罩、血壓計、傷口包扎材料、氧氣瓶、止痛藥、產婦接生設備等，可為病患進行緊急救治。
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