深圳瀝青路面維修隊(duì) 沙井瀝青攤鋪施工公司
瀝青混凝土路面不平整的防止措施有：
1、工程項(xiàng)目管理方面：對于瀝青混凝土路面要求應(yīng)具有同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)、優(yōu)良的管理水平，包括良好的人員素質(zhì)，嚴(yán)格的工程質(zhì)量管理制度和質(zhì)量體系，以及執(zhí)行程序能力和執(zhí)行效果。施工管理人員主要是對部位，易出現(xiàn)問題部位，需進(jìn)行專項(xiàng)方案編制。對施工班組,工人需進(jìn)行有效的交底以及施工過程的監(jiān)督。施工工人主要是，按照技術(shù)人員交底內(nèi)容，進(jìn)行具體施工操作，并進(jìn)行過程檢查，確保上述常見的現(xiàn)象得以減少，和有效的預(yù)防控制。
2、路基不均勻沉降的對策：路基的施工質(zhì)量，是道路工程的關(guān)鍵，也是路基路面工程能否經(jīng)受住時(shí)間、車輛運(yùn)行荷載、雨季冬季的考驗(yàn)。要做好路基工程，按照規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求地進(jìn)行路基的填筑。
3、 檢查井周邊回填和檢查井基礎(chǔ)的處理：在路基回填過程中，檢查井周邊應(yīng)同路基一起回填，現(xiàn)場壓路機(jī)應(yīng)盡可能碾壓至檢查井周邊。待回填至一定高度后，將檢查井周邊未碾壓到位的土全部反挖去除，改回填砂或其他便于施工的填料。
4、橋涵兩端跳車的防治措施：在橋頭設(shè)計(jì)過渡段，即在一定長度范圍內(nèi)，鋪設(shè)過渡性路面或設(shè)置搭板，從而避免橋涵兩端跳車現(xiàn)象。
5、 路面基層施工注意事項(xiàng)：在瀝青路面基層施工時(shí)，各基層均要控制平整度，越往上要求越高，才能確保路面平整度。①嚴(yán)格按照《城鎮(zhèn)道路工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ1—2008)要求進(jìn)行底基層和基層施工，以確保標(biāo)高、橫坡、強(qiáng)度、平整度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。當(dāng)采用攤鋪機(jī)進(jìn)行基層施工時(shí)，可適當(dāng)調(diào)整攤鋪機(jī)兩側(cè)的橫向斜桿，使熨平板呈中間低兩頭翹狀態(tài)。面層攤鋪前，認(rèn)真清掃基層表面，確?；鶎颖砻嬲麧崳瑳]有松散浮料和雜質(zhì)。②切實(shí)加強(qiáng)基層養(yǎng)護(hù)，在基層施工完成后，采用土工布覆蓋進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，或采用噴灑瀝青乳液保護(hù)，也可以用灑水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，保持濕潤，并在養(yǎng)護(hù)期間禁止車輛上行。
6、控制瀝青混凝土質(zhì)量對平整度影響：(1)嚴(yán)格控制瀝青混凝土的原材料，瀝青原材料應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，特別是粗集料潔凈且強(qiáng)度、耐磨耗性等指標(biāo)應(yīng)符合要求，細(xì)集料、瀝青材料、填料也應(yīng)符合相應(yīng)的技術(shù)要求。同時(shí)，配合比也應(yīng)符合上述規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。(2)嚴(yán)格控制溫度，在拌和過程中，溫度過高則可能會(huì)造成瀝青老化，不能攤鋪質(zhì)量。但當(dāng)拌和料溫度不夠，或設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，又可能會(huì)出現(xiàn)溫度不均勻，。因此，應(yīng)嚴(yán)格控制瀝青混合料的拌合溫度和出廠溫度。(3)嚴(yán)格控制配合比，瀝青含量偏高，路面易泛油、推移,、"擁包"，瀝青含量偏低,又容易出現(xiàn)花白料，而使得集料之間黏結(jié)力差，路面容易出現(xiàn)松散現(xiàn)象，甚至坑凹影響行車安全和舒適性。
7、 瀝青路面攤鋪機(jī)械及攤鋪施工工藝的控制：(1)瀝青路面攤鋪機(jī)械主要控制：①攤鋪機(jī)械的自動(dòng)找平裝置，傳感器進(jìn)行認(rèn)真的校核試驗(yàn)；②在攤鋪前應(yīng)對攤鋪機(jī)熨平板加熱和調(diào)整，熨平板溫度達(dá)到規(guī)定要求，熨平板的平直度不能出現(xiàn)正拱和反拱現(xiàn)象；③選擇合適的頻率并做好試鋪工作，同時(shí)，在攤鋪過程中還應(yīng)經(jīng)常檢查振搗器、夯錘的皮帶等。(2)瀝青路面攤鋪施工工藝控制：①攤鋪機(jī)的攤鋪進(jìn)度控制，攤鋪機(jī)應(yīng)該勻速，不停頓地連續(xù)攤鋪，嚴(yán)禁時(shí)快時(shí)慢； ②攤鋪機(jī)操作控制措施，選用熟練的攤鋪機(jī)操作手，并進(jìn)行上崗前培訓(xùn)。停頓時(shí)間超過30min 或混合料溫度低于 時(shí)，要按照處理冷接縫的方法重新接縫。
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8、瀝青路面碾壓及接縫質(zhì)量控制：瀝青混凝土面層的碾壓通常分為三個(gè)階段進(jìn)行，即初壓、復(fù)壓和終壓，碾壓的方式、方法、速度、溫度控制等，應(yīng)符合現(xiàn)行施工驗(yàn)收規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。各階段的碾壓作業(yè)始終在混合料處于穩(wěn)定的狀態(tài)下進(jìn)行。碾壓作業(yè)應(yīng)按由下而上，先靜壓后振動(dòng)碾壓。碾壓時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪在前，從動(dòng)輪在后。后退時(shí)，應(yīng)沿前進(jìn)碾壓的輪跡行駛。
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