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公路邊坡防護(hù)技術(shù)，交通對(duì)國家發(fā)展的重要性想必大家都了解，然而我國是個(gè)多山的國家，有些鐵路以及高速公路是緊貼著山體修建的，而由于山體有些危巖掉落的可能性會(huì)傷及到旅人，所以邊坡防護(hù)是十分重要的。長期以來，我們一直在尋找安全可靠的邊坡防護(hù)的方式，傳統(tǒng)的剛性防護(hù)曾達(dá)到了一定程度的防護(hù)效果，鋼性邊坡防護(hù)包括各種現(xiàn)澆(或預(yù)制)框架防護(hù)、片石砼擋墻、漿砌護(hù)面墻、片石護(hù)坡、抗滑樁、掛網(wǎng)噴混凝土等等，鋼性邊坡防護(hù)一般對(duì)山體的地下水排放有所影響，施工難度較大。
而時(shí)間漸久，它的弊端也隨之暴露，破壞生態(tài)環(huán)境，防護(hù)功能性也不是很好，以及施工難度較大。在90年代初，我國引進(jìn)了邊坡防護(hù)網(wǎng)技術(shù)，防護(hù)網(wǎng)的出現(xiàn)，因其簡(jiǎn)單的安裝步驟，能將邊坡防護(hù)和保護(hù)環(huán)境巧妙地結(jié)合在一起，且防護(hù)功能有較大的抗沖擊能力，得到了很多設(shè)計(jì)人員的追捧，并廣泛地應(yīng)用在各類型的邊坡，現(xiàn)在的邊坡防護(hù)也主要是在依靠邊坡防護(hù)網(wǎng)了。
公路邊坡防護(hù)技術(shù)，由于地質(zhì)自然災(zāi)害的復(fù)雜性、隨機(jī)性、多元性以及區(qū)域的不同差異，邊坡防護(hù)網(wǎng)在保留傳統(tǒng)目的的基礎(chǔ)上不斷更新發(fā)展，讓各種地質(zhì)以及地形復(fù)雜的坡面得到了有效的控制以及防范，尤其是在防治電力、高速公路以及人員密集的地區(qū)，邊坡防護(hù)網(wǎng)的應(yīng)用更突顯出其不可或缺的作用。