高速路主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)施工圖，【實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)】主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)一般是分為國標(biāo)和非標(biāo)的，而被動(dòng)網(wǎng)有型號(hào)較多，所以他們的價(jià)格各一，所以我們遇到客戶詢價(jià)都會(huì)詢問客戶需要什么網(wǎng)子，平米數(shù)是多少，是否有圖紙，可以給您報(bào)一個(gè)準(zhǔn)確的價(jià)格。
高速路主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)施工圖，SNS柔性邊坡防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)在防治邊坡地質(zhì)災(zāi)害方面得到大規(guī)模的應(yīng)用，系統(tǒng)防護(hù)原理上利用類似于噴錨和土釘墻等面層護(hù)坡體系，但因其柔性特征能使系統(tǒng)將局部集中荷載向四周均勻傳遞以充分發(fā)揮整個(gè)系統(tǒng)的防護(hù)能力。
即局部受載，整體作用從而使系統(tǒng)能承受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力要求。由于系統(tǒng)的開放性地下水可以自由排匯避免了由地下水壓力的升高而引起的邊坡失穩(wěn)問題，該系統(tǒng)除了對穩(wěn)定邊坡有一定的貢獻(xiàn)外，同時(shí)還能抑制邊坡遭受進(jìn)一步的風(fēng)化剝蝕。且對坡面形態(tài)特征無特殊要求不破壞和改變坡面原有地貌形態(tài)和植被生長條件。
SNS柔性邊坡防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)具有高柔性，高防護(hù)強(qiáng)度，易鋪展性。適應(yīng)任何坡面地形，安裝程序標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化，系統(tǒng)采用模切化安裝方式，工期短，施工費(fèi)用低；系統(tǒng)材料的特殊制造工藝和高防腐防銹技術(shù)。
決定了系統(tǒng)的壽命。系統(tǒng)能將工程隊(duì)環(huán)境的影響降到低點(diǎn)，其防護(hù)區(qū)域可以充分的保護(hù)土體、巖石的穩(wěn)固，便于人工綠化，有利于環(huán)保。因?yàn)樵谛拗烁咚俟分?，使巖石的個(gè)別地段的穩(wěn)定性遭到破壞，特別是各巖層向著路塹的方向傾斜，若之后遇到較大的雨水或輕微的地震就可能導(dǎo)致巖層的波動(dòng)。
高速路主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)施工圖，建泰絲網(wǎng)出產(chǎn)的防護(hù)網(wǎng)抗沖擊力強(qiáng)，美觀耐腐蝕，防護(hù)性好，防腐/防老化/防曬...有需要?dú)g迎隨時(shí)與我們聯(lián)系。